房訊網(wǎng)訊 據(jù)凱德集團官微消息，10月12日，凱德投資旗下的凱德中國信托（“CLCT”）宣布擬向非關聯(lián)第三方收購一個物流資產(chǎn)包，包括位于上海、昆山、武漢和成都的四個優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)，這標志著凱德中國信托首次進軍中國物流市場。該交易預計將于2021年底完成。

　　此次收購的四個優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代化物流資產(chǎn)總建筑面積為265,259平方米，截至2021年8月31日的出租率為96.3%，加權平均租期為2.1年。其中三個項目于2016年至2018年間建成，另外一個于2010年建成。

　　此次收購完成后，凱德在國內(nèi)的新經(jīng)濟資產(chǎn)布局將擴大至9個產(chǎn)業(yè)園區(qū)、4個物流地產(chǎn)和1個數(shù)據(jù)中心。

　　實際上，今年以來境內(nèi)外機構動作頻繁，延續(xù)了去年以來市場對物流地產(chǎn)的追捧之勢。根據(jù)仲量聯(lián)行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年物流資產(chǎn)在中國房地產(chǎn)大宗交易市場中的份額從之前的5%左右大幅提升到了10-12%，投資額則較2019年猛增了77%。

　　從具體案例來看，年初，黑石收購富力廣州國際機場綜合物流園70%股權；領盛收購上海及北京周邊核心區(qū)域14萬方高標準現(xiàn)代物流倉儲設施；6月，遠洋資本收購紅星美凱龍旗下物流地產(chǎn)包；7月，高盛聯(lián)合新宜中國共同收購兩批位于重要物流樞紐城市的物流地產(chǎn)項目。

　　頻繁的大宗交易，凸顯出物流地產(chǎn)成為頗受青睞的主流地產(chǎn)類型。根據(jù)RCA(Real Capital Analytics)數(shù)據(jù)顯示，2021年至今，中國物流地產(chǎn)大宗交易總額已達343.6億元左右。

　　而在高力國際發(fā)布的投資者問卷調(diào)查報告中，物流倉儲和產(chǎn)業(yè)園區(qū)躍升投資人偏好的首位，占比高達15%，高于辦公樓的13%。凱德中國信托管理有限公司首席執(zhí)行官陳子威在此次收購中也表示，該投資符合中國經(jīng)濟向國內(nèi)消費驅(qū)動、高附加值和服務型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的方向。

　　陳子威表示，在政府有利的政策支持和電子商務的加速增長推動下，市場對物流資產(chǎn)需求強勁，此收購將使我們抓住市場機遇。中國物流資產(chǎn)市場持續(xù)良好的供需態(tài)勢和強勁的凈吸納量，將維持優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)的租金增長。

　　來源：房訊網(wǎng)

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